東京のタクシードライバーへの転職相談ならタクシー王へ
※入社祝金は会社により諸条件あり。
売上アップ㊙MAPは長距離のお客様が乗るポイントです。
私は著名な作家、志茂田景樹の息子としてこの世に生を受けました。
学生時代は、盗み、賭け事、風俗への頻繁な足運び、終わりのないパーティライフを送り、多くの親が手を切りたくなるような生活をしていました。
高校時代からは、親の影響力を利用して芸能界入りを試み、卒業後にはビジネスを始めましたが、成功は叶わず、24歳で約4000万円の借金を抱え自己破産しました。
心を入れ替えようとしたものの、傷害事件を起こしたり、芸能事務所を設立したものの、これも上手く行かず、32歳で再び一文無しになりました。
しかし、そんな困難な時期に、偶然タクシー運転手としての道を歩み始め、人生が劇的に変わったんです。
2012年、私の年収はタクシー運転手として700万円、副業からは1300万円を稼ぎ、合計で2000万円を超えました。
タクシー運転手になることで人生の再スタートを切ることができました！
私はまだ学ぶべきことが多く、若輩者ですが、私の恥ずかしい過去や経験を共有することで、「こんな失敗者でも立ち直れるなら、私にもできる」と思ってもらえるかもしれません。
また、困難に立ち向かうヒントを感じ取っていただけるかもしれません。
私の人生は、時には耐え難いほどの失敗の連続でしたが、そのたびに多くの教訓を得てきました。
タクシー運転手として年間約一万人の客と接する中で、様々な人生を垣間見てきました。
その経験から、人間の弱さや醜さを少しは理解できると自負しています。
私のような底辺から這い上がった人間が、タクシー運転手として何を学び、どのようにやり直せたのか、この経験を転職に悩むドライバーたちに伝えたいと思います。
東京のタクシードライバーへの転職相談ならタクシー王へ
勤続年数: 10年(タクシー王を利用して転職して1年)
月収: 50-60万円
平均売上: 7万弱-8万円／日
前のタクシー会社を辞めてから何社もタクシー会社面接しても不採用が続いていました。タクシー王を利用し即内定し以前の会社よりかなり条件が 良い会社で給料も上がりました。様々な手数料も無くなり歩率も高く、本人からも喜びの声を頂いています。
勤続年数: 1年
月収: 45万円
平均売上: 7万円／日
元アイドルで飲食店で働くも稼げず、また不摂生がたたり健康的にも悪影響でした。タクシードライバーをはじめ生活のリズムが整い、健康的な生活を送ってます。家族の時間も増えて、収入も増えてタクシードライバーになって人生が変わりつつあると話しております。自分のような夢を挫折した人生の人が、セカンドキャリアとしてタクシードライバーは最高な職業と話しています。
勤続年数: 半年
月収: 60万円
平均売上: 8万円／日
元バイク便やトラックドライバー・IT関係など様々な職種を経験しております。その中でもやったらやっただけ稼ぐことができるタクシードライバーにチャレンジしました。最初は道も分からず不安でしたが、タクシー王のサポートを受け楽しんで乗務をしております。女性にも関わらず入社して半年で60万円の月収を稼いでいます。
勤続年数: 5年
月収: 30-50万円
平均売上: 3万後半～4万／日(昼日勤)
役者とタクシードライバーを両立しております。夢をあきらめず両立できる会社を紹介しました。以前は単発の派遣などでぎりぎりの生活で両立していましたが、今は稼ぎながら役者の仕事が出来ております。役者の仕事があまり忙しくない時は、しっかり出勤して50万以上稼ぎ、忙しい時は出番を調整して30～40万円を稼いでいます。役者の付き合いなどあるので昼日勤で勤務していますが、しっかり稼ぐことが出来ています。
東京のタクシードライバーへの転職相談ならタクシー王へ
私自身タクシードライバーになって人生を大逆転しました。
タクシードライバーという仕事は抵抗があり、あまり胸を張れる職業ではないと感じておりました。しかしすぐに自分の考えが180度変わり誇れる仕事になりました。
毎月60万以上の収入と18日の休日が確保されました。また、お客様の移動手段としてなければならなく感謝される仕事であり、公共交通の一端を担う仕事であります。年収800万稼ぐカリスマドライバーとしてメディアに多数出演し、書籍も発売しました。時間も金銭も余裕が出来てきて、今度は自分が人のために何か力になれないかと思い、市議会議員に立候補し議員として市民のために働いています。
タクシードライバーになってなければ今の自分もいないし、自殺をしていたかもしれません。私みたいに人生のどん底でもがき苦しでいる人、時間や生活に追われ会社の駒として、ただ時間だけが過ぎて希望がない人などにタクシーを通じ豊かなライフワークを手に入れてほしいと「タクシー王」で、人生大逆転への支援をスタートしました。
10年でタクシー業界に1000人前後転職サポートして多くの方がタクシーをやって本当に良かったと感謝されています。私の喜びは利用者さんから感謝されることだと確信しています。
受けるより与えるほうが幸いであるという言葉がありますが、受けていたばかりの人生で、多くの人に迷惑や甘えて生きていた自分が与える側になるべく「タクシー王」を立ち上げました。皆様が本当に人生大逆転出来るように全身全霊をかけてサポートさせていただきます。
＼転職相談中の下田大気氏／
※研修期間中も給与を支給します。
ご利用者様のご負担なくすべて完全無料です。「タクシー王」はタクシー会社からの紹介料で運営しています。ご利用者様、タクシー会社、タクシー王すべてがＷinＷinの関係の三方良しの精神です。ご安心して転職相談をしていただければ幸いです。
これから日本が観光立国として生き残っていくために、政府主導でいろいろな施策が打たれていきます。上記のグラフはコロナで落ち込んだ訪日外国人観光客の増加傾向を予測するものですが、実際は円安傾向とも重なって想像以上のペースで増えています。
新宿や渋谷などの街中ですれ違う外国人の多さにびっくりされている人も多いでしょう。当然ですが、都市圏の複雑な交通インフラに戸惑う彼らが使い勝手のいい足としてタクシーを選び、観光地巡りを楽しむことは容易に想像できますね。
実際に、日本政府観光局がまとめた2023年3月の訪日外国人数（推計値）は、前年同月（6万6121人）の27倍超の181万7500人でした。2月147万5300人からも34万人以上増え、22年10月の個人旅行再開以降で過去最多を記録。コロナ禍前の19年3月（270万人）の65.8％の水準まで回復しました。今後も爆発的に増えていくことが予想されています。
これに加え、これからのタクシー需要を予測するうえでもうひとつ大きな事実があります。
それはタクシー配車アプリのダウンロード数の急増です。以下のグラフをご覧ください。
タクシー配信アプリはコロナ化においてもその伸びをとめず、今や日本全国民の10人に一人以上の割合に到達しています。上記のグラフは2021年までですが、今年2023年7月に、タクシー配車アプリの最大手である『GO』が累計ダウンロード数1,500万を突破したとの発表をしました。
これと併せ、別のタクシー配車アプリ『DiDi』が行った興味深いアンケート結果もあります。
最近、若い人がタクシーを利用する姿を見かけることが多くないですか？
今や車を所有しない若い世代が増えている背景もあり、そんな彼らがアプリに親しむなかで気軽にタクシーを利用している可能性があります。
もちろん、乗車賃は電車に比べかさみますが、とりわけユーチューブやライブ配信などで一流企業の重役をしのぐ稼ぎをあげている若者たちにとっては、「タクシーを使う」ことが一つのステータスになっているのかもしれませんね。いづれにしても、タクシー配車アプリのダウンロード数急増から見えてくるのは、その多さからいって、若い世代にとどまらず、全世代において気軽にタクシーを利用しようとする意識が高まっている事実ではないでしょうか。
以上、訪日観光人の増加とタクシー配車アプリの普及はともにタクシー需要が今後も伸びていくエビデンスとなります。一方で、その需要を満たすための供給にも目を向けてみましょう。
厚生労働省の統計によれば、タクシードライバーの平均年齢は58.3歳ということです。
事実上75歳くらいまで働けるのがタクシードライバーの世界ですが、年齢とともに体力の低下は避けられず、止めていく人多いそうです。全国の5000社余りが加盟する「全国ハイヤー・タクシー連合会」が行った調査結果が以下のグラフです。
コロナ前に29万人いたドライバーが、コロナによる収入減少や高齢化により20％以上も減少しています。
今後も高齢化したドライバーの退職は引き続き増える一方で、拡大する需要に見合うほどドライバーが増えていないのが現実です。
ドライバーが増えた数以上にやめていく高齢ドライバーが多いのです。
また、長年ドライバーをやってきた人たちの属性もマイナスの影響を与えています。
というのも、従来からいるタクシードライバーのなかには、勤務中に競馬やパチンコなどのギャンブルに行ったり、数人集まってファミレスで無駄話に花を咲かせたり、頻繁な休憩や長時間の睡眠をとったりと、まじめに働かない人たちが一定数いるのも事実です。
それでもやっていけるんですからタクシー業界の懐の深さや、稼げる職業なんだなということにあらためて驚きますが、まじめに稼ごうと思っているドライバーにとってはむしろ追い風ですよね。
今後も拡大する需要の中で、ドライバー不足が延々と続くことがされますが、これは裏を返せば、特に頑張らなくても稼ぎ続けられること、頑張れば頑張るだけ稼げることを意味しています。
＼2024年のタクシー業界についての対談動画です／
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